Посвідчення водія можуть видавати з 15 років: в Раді готують реформу

У Верховній Раді зареєстрували законопроєкт №15200 про внесення змін до Закону України "Про дорожній рух" щодо імплементації законодавства. Ним мають намір внести важливі зміни до законодавства у сфері дорожнього руху. Іцініатором є Кабінет міністрів.

Про це повідомляє Новини.LIVE з посиланням на сайт парламенту.

Головна мета законопроєкту — виконання міжнародних зобов’язань України, зокрема в рамках Угоди про асоціацію між Україною та ЄС, а також підвищення безпеки на дорогах.

Кабмін може отримати нові повноваження. Зокрема:

• затверджувати зразки водійських посвідчень і реєстраційних документів;
• визначати правила для електронних документів (водійські права, техпаспорт);
• встановлювати вимоги до захисту персональних даних;
• передавати частину послуг органам місцевого самоврядування.

Вперше на законодавчому рівні детально пропишуть електронне посвідчення водія, електронне свідоцтво про реєстрацію авто та правила їх перевірки та використання.

Посвідчення водія, видане особі вперше, буде дійсне протягом двох років з дня його видачі.

Які категорії водійських посвідчень будуть в Україні

Згідно з проєктом, базовою категорією стане AM, яка охоплює найпростіші транспортні засоби — мопеди та легкі квадроцикли. До мопедів відносяться дво- або триколісні транспортні засоби зі швидкістю до 45 км/год, об’ємом двигуна до 50 кубічних сантиметрів або електродвигуном потужністю до 4 кВт. Аналогічні обмеження застосовуються і до легких квадроциклів, але додатково враховується їхня маса — вона не повинна перевищувати 350 кілограмів. Водночас транспорт із максимальною швидкістю до 25 км/год не підпадає під цю категорію.

Наступний рівень — категорія A1, яка охоплює легкі мотоцикли з об’ємом двигуна до 125 кубічних сантиметрів і потужністю до 11 кВт. Також сюди входять триколісні транспортні засоби потужністю до 15 кВт. Ця категорія є перехідною між мопедами та більш потужними мотоциклами.

Категорія A2 передбачає право керування мотоциклами середнього класу. Вона встановлює обмеження потужності до 35 кВт і співвідношення потужності до маси не більше 0,2 кВт на кілограм. Окремо підкреслюється, що такі мотоцикли не повинні бути переобладнані з більш потужних моделей, що є важливим елементом безпеки.

Найвища категорія для мотоциклів — A — дозволяє керувати транспортними засобами без обмеження потужності. До неї також входять триколісні транспортні засоби з потужністю понад 15 кВт. Таким чином, система будується за принципом поступового переходу від менш потужного транспорту до більш складного.

Окремо визначено категорію B1, яка стосується квадроциклів. Йдеться про чотириколісні транспортні засоби з обмеженою масою (до приблизно 400–550 кг залежно від типу) і потужністю до 15 кВт. Водночас легкі квадроцикли, які відповідають критеріям категорії AM, до цієї групи не входять.

Найпоширеніша категорія B охоплює легкові автомобілі масою до 3,5 тонни, розраховані на перевезення до восьми пасажирів, не враховуючи водія. Законопроєкт уточнює можливість використання причепів: допускається як легкий причеп до 750 кг, так і важчий, якщо загальна маса автопоїзда не перевищує 3,5 тонни.

Для складніших комбінацій передбачена категорія BE, яка дозволяє керувати автомобілем категорії B із причепом або напівпричепом масою до 3,5 тонни.

У сфері вантажного транспорту вводиться чіткий поділ. Категорія C1 охоплює транспортні засоби масою від 3,5 до 7,5 тонни, тоді як категорія C — це вже всі вантажівки понад 3,5 тонни без верхнього обмеження. В обох випадках допускається використання причепа масою до 750 кг. Для більш складних составів передбачені категорії C1E та CE, які дозволяють використовувати причепи більшої маси з відповідними обмеженнями загальної ваги автопоїзда.

Пасажирські перевезення також чітко структуровані. Категорія D1 стосується автобусів, розрахованих на перевезення від 9 до 16 пасажирів і довжиною до 8 метрів.

Категорія D охоплює більші автобуси без обмеження кількості місць. Для обох категорій передбачені варіанти з причепами — D1E та DE.

Окремо визначено категорії для міського електротранспорту: Tm — для трамваїв і Tb — для тролейбусів.

Новина доповнюється